La temporada de conducción de verano es tradicionalmente la más concurrida de todo el año, y eso significa que su automóvil o camioneta deben estar en excelentes condiciones para que pueda disfrutar de todas esas millas adicionales sin problemas. No se requiere mucho esfuerzo para asegurarse de que el mantenimiento de su vehículo esté a punto antes de que llegue el calor, por lo que hemos reunido esta lista de las mejores prácticas y consejos útiles que lo ayudarán a llegar hasta septiembre sin sorpresas ni reparaciones inesperadas.
Sus neumáticos se desgastan todo el año, especialmente si no usa un tipo de neumáticos específicos para el invierno durante el clima más frío. Con el verano a la vuelta de la esquina, es el momento perfecto para inspeccionar cada uno de los cuatro neumáticos de su vehículo en busca de cualquier signo que le indique que sea hora de reemplazarlos. Busque el desgaste desigual de la banda de rodamiento (que podría indicar un problema de inflado o alineación), burbujas que sobresalgan o trozos de caucho que falten en la banda de rodamiento o en las paredes laterales, así como cualquier desgaste general que indique que probablemente es hora de comprar un nuevo juego de neumáticos antes de hacer su próximo viaje por carretera. También es buena idea verificar la presión del aire en cada neumático y asegurarse de que coincida con lo que el fabricante indica en el manual del automóvil o camión.
Los neumáticos no son los únicos elementos de goma de su vehículo que pueden desgastarse. Otros dos componentes de goma importantes que deben inspeccionarse después de que la primavera dé paso al verano, comenzando con los limpiaparabrisas. Verifique que las escobillas no se hayan secado, que no haya abrasiones ni cortes que puedan manchar el parabrisas y que el depósito del líquido limpiaparabrisas esté lleno y que dispare un chorro fuerte en el vidrio. Puede buscar el tamaño de la escobilla de su limpiaparabrisas en nuestra herramienta de búsqueda de productos.
A continuación, abra el capó y observe la correa del motor, o correas, según el diseño, que se encuentran en la parte delantera o en el lateral del motor. Está buscando signos de sequedad o agrietamiento, lo que significa que es hora de reemplazarlo para reducir la posibilidad de que se rompa y lo deje varado. Si una o más correas hacen un chirrido agudo cuando el motor está en funcionamiento, esto también suele ser un signo de que debe pensar en cambiarlas.
Por lo general, el cambio de estación es un buen marcador para cambiar los líquidos de su automóvil, o al menos observarlos bien para asegurarse de que sean capaces de llegar hasta el verano.
Los intervalos de cambio de aceite por lo general dependen del millaje, pero el tiempo también es un factor: si han pasado seis meses desde la última vez que cambió el aceite y el filtro del motor, entonces es hora de hacerlo de nuevo, incluso si no condujo tanto el automóvil durante los meses de invierno. El aceite nuevo es especialmente importante cuando se trata del calor que su motor encontrará durante la conducción de verano. Encuentre la opción adecuada para su vehículo
El calor también es el enemigo del sistema de refrigeración de su vehículo, por lo que también es crucial verificar que el anticongelante/refrigerante de su automóvil o camión esté lleno y sea capaz de soportar cualquier pico de temperatura. Primero, verifique que el refrigerante esté en la línea de llenado del depósito del refrigerante. También puede comprar probadores de refrigerante en su tienda local de recambios para automóviles o encargarle al mecánico que inspeccione su sistema de refrigeración si detecta una fuga o un goteo, o si encuentra un olor extraño o un color oscuro y marrón en el depósito de recuperación. Una buena regla general es descargar y llenar el refrigerante de su vehículo cada cinco años; tenemos videos prácticos fáciles y un buscador de productos que pueden ayudarlo a realizar el trabajo. Es un pequeño precio que se debe pagar para evitar el sobrecalentamiento a un lado de la autopista.
Por último, rellene el líquido de la dirección asistida y el líquido de la transmisión si alguno de estos indica que está bajo en la varilla de medición. ¿Su automóvil monitorea estos líquidos por usted? Si es así, revise la computadora a bordo y vea cuánta vida le queda antes de que necesite cambiarla.
El concepto de estrés térmico que el verano provoca en el radiador, el refrigerante y el aceite del motor de su automóvil es bastante sencillo, pero a menudo no pensamos en cómo el mismo tipo de suplicio puede afectar la batería de su vehículo. Algunos diseños de baterías son susceptibles a la corrosión interna y a la oxidación en climas más cálidos, mientras que la evaporación adicional de líquidos puede significar la necesidad de llenar los niveles de agua de las baterías que requieren mantenimiento. El calor es la principal causa de muerte de las baterías de automóviles. Si no ve corrosión en los electrodos (que deben limpiarse para asegurar un contacto fuerte) o un bulto en el costado de la carcasa (que indica que es momento de reemplazar la batería), vale la pena tener una batería que haya sido probada profesionalmente por más de 3 años, generalmente de forma gratuita, por un mecánico o en una tienda de recambios para automóviles para asegurarse de que se resista el verano.
Si el peor de los casos ocurriera y se encontrara atascado al borde de la carretera, apreciará el hecho de llevar un pequeño kit de emergencia en el maletero o detrás del asiento. Querrá cubrir los aspectos básicos: agua embotellada, una manta en caso de que sea una noche de verano fresca, bengalas de emergencia para asegurarse de que otros puedan verlo, un arrancador auxiliar, una linterna y suministros de primeros auxilios como vendas, gasa, analgésicos (aspirina/Tylenol) y protector solar. Antes de que comience el verano, siempre es buena idea reemplazar el agua con botellas frescas y revisar las baterías de la linterna.