Cómo detectar una manguera fundida y prevenirla

Compruebe el estado de la manguera.

Con el tiempo, es probable que se desgaste la manguera conectada a su sistema de refrigeración. Es una buena idea revisar regularmente las mangueras para detectar agujeros, grietas, fugas y áreas desgastadas.

Ahora verifique la calidad del refrigerante.

El refrigerante es el verdadero sustento de su motor. Ayuda a mantener el motor funcionando a su temperatura óptima al eliminar el calor del motor. Si el motor de su vehículo supera las temperaturas normales de funcionamiento de 18 grados, podría sufrir una gran cantidad de problemas. Una manguera fundida es uno de ellos.

Un refrigerante deficiente es malo para la manguera.

Si la temperatura del motor aumenta, se acumula presión en el sistema de refrigeración. El refrigerante se está derramando por ebullición y crea espacio para que entre aire en el sistema del motor. El aire es justo lo que no necesita, ya que transfiere calor y, en efecto, ayuda a que las temperaturas de funcionamiento de su motor aumenten. El aumento de las temperaturas del motor hace que el refrigerante se descomponga más rápido, lo que provoca la acumulación de óxido que puede obstruir el sistema de refrigeración y aumentar la presión dentro del sistema. Y todo esto puede provocar que se le funda una manguera.

Receta de hoy: controle los niveles con frecuencia.

La salud de su automóvil es importante y todo comienza con el refrigerante. Por lo tanto, la próxima vez que mire debajo del capó, verifique el nivel de refrigerante y las mangueras del sistema de enfriamiento. Muchos conductores solo piensan verificar los niveles de refrigerante dos veces al año, al comienzo del invierno y el verano. Eso simplemente no es suficiente. Haga que los controles regulares sean una prioridad para cualquier vehículo que conduzca.

Rellene y pruebe la calidad.

Cuando su refrigerante está bajo, rellénelo con PEAK de larga duración al 50/50. Es compatible para usar en todos los automóviles y camiones de servicio ligero.  A continuación, verifique el estado del refrigerante con un probador PEAK e inspeccione visualmente el color del refrigerante.  Si el refrigerante está sucio o la prueba indica una calidad deficiente, sugerimos descargar completamente el sistema y llenarlo con PEAK de larga duración de potencia completa y una mezcla de agua.

Intente no soplar a través de la manguera

Una manguera fundida no tiene que dejarlo estacionado para siempre. Haga que la verificación del refrigerante sea una prioridad e inspeccione la manguera en busca de grietas y signos de desgaste. Si el motor se está sobrecalentando, es posible que tenga niveles deficientes de refrigerante. Abra el capó y utilice siempre productos PEAK.