Comment améliorer la sécurité et la visibilité au volant avec les phares

L’année dernière n’a pas été une bonne année pour les accidents de la route. La National Highway Traffic Safety Administration estime que 42 915 personnes sont décédées lors d’accidents de la route l’an dernier. Il s’agit d’une augmentation de 10,5 % par rapport à 2020, année au cours de laquelle 38 824 personnes ont perdu la vie, et du nombre le plus élevé de décès sur les routes depuis 2005.   

« Vous êtes trois fois plus susceptible d’avoir un accident la nuit qu’en journée. » -Car and Driver 

Les choses deviennent encore plus sinistres lorsqu’il s’agit de la conduite de nuit. Bien que nous ne conduisons la nuit qu’un quart du temps, le National Safety Council (NSC) signale que 50 % des décès sur la route surviennent la nuit. Les troubles de la vision en sont l’une des principales raisons. Selon le NSC, « la perception de la profondeur, la reconnaissance des couleurs et la vision périphérique peuvent être compromises dans l’obscurité, et l’éblouissement des phares d’un véhicule venant en sens inverse peut aveugler temporairement un conducteur ».  

Même s’ils sont au mieux de leur forme, les phares traditionnels avec les feux de route allumés ne peuvent offrir qu’une visibilité d’environ 500 pieds (la moitié avec les feux normaux). Cela signifie que vous avez moins de temps pour réagir lorsque quelque chose croise votre chemin la nuit. Et plus les journées raccourcissent et s’assombrissent, le plus souvent vous conduirez dans l’obscurité souvent. Ajoutez la pluie à l’équation, et vous comprenez le tableau. 
 

Il est évident que les conducteurs ne peuvent pas toujours éviter de prendre la route la nuit ou sous la pluie. Mais il y a quelque chose que vous pouvez faire pour rester en sécurité sur les routes, de jour comme de nuit, qu’il pleuve ou qu’il fasse beau. Lorsqu’ils sont entretenus correctement et choisis judicieusement, trois éléments souvent négligés peuvent vous aider à rester en sécurité sur la route : les phares, les balais d’essuie-glace et le lave-glace.  

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Phares 

 
La plupart d’entre nous considérons nos phares comme acquis et y pensons rarement; jusqu’à ce qu’il pleuve ou qu’il y ait du brouillard, ou que l’un d’entre eux cesse de fonctionner et que nous ne puissions soudainement plus voir la route. Il n’est pas agréable d’y penser, mais plus nous vieillissons, plus il est important d’avoir d’excellents phares. Notre vision nocturne diminue avec l’âge, ce qui signifie que nous sommes moins capables de bien voir dans des conditions de faible luminosité. Comme le souligne le NSC, un conducteur de 50 ans peut avoir besoin de deux fois plus de lumière qu’un conducteur de 30 ans pour bien voir. Après 60 ans, la visibilité au volant continue de diminuer en raison de la cataracte et d’une série de maladies oculaires dégénératives courantes.   

Entretien des phares et meilleures pratiques 

Quel que soit votre âge ou le niveau de votre vision nocturne, il est important d’entretenir vos phares afin qu’ils offrent la meilleure visibilité possible. La luminosité de vos phares peut être réduite s’ils sont couverts de saleté, sans parler de la glace ou de la neige. Essuyez régulièrement vos phares pour maintenir une visibilité optimale. 

Conseils de sécurité pour la conduite de nuit du NSC 

• Orientez correctement vos phares   
• Gardez vos phares propres 
• Atténuez votre tableau de bord 
 
• Ne regardez pas les feux des véhicules venant en sens inverse 
 
• Si vous portez des lunettes, assurez-vous qu’elles sont antireflets 
• Nettoyez votre pare-brise pour éliminer les stries 
• Ralentissez pour compenser la visibilité limitée et le temps d’arrêt réduit 

Vos phares ont-ils l’air trouble, flous ou jaunis? 

Une exposition prolongée aux rayons UV du soleil peut endommager le revêtement plastique d’un phare et lui donner un aspect décoloré ou trouble. En plus de nuire à l’apparence de votre voiture, les phares ternes sont carrément dangereux. Selon une étude de l’AAA, les phares ternes ne produisent que 20 % de la lumière créée par des phares neufs. Cet éclairage réduit diminue considérablement votre visibilité et peut être particulièrement dangereux sur les routes sombres et les rues mal éclairées.  

Selon Car and Driver, « si les lentilles en plastique des phares sont jaunies au point qu’il est difficile de voir les ampoules, il est temps de restaurer ou de remplacer les phares ». Et si certains bricoleurs choisissent d’éliminer la buée avec du dentifrice, du bicarbonate de soude et de l’huile de coude, Car and Driver souligne que « si vous voulez obtenir la plus grande amélioration en termes de puissance d’éclairage, AAA recommande de sauter l’étape de la restauration et d’opter pour le remplacement des phares ». 

Orientez correctement vos phares pour une conduite nocturne plus sûre 
 

«»Des phares mal orientés peuvent réduire votre temps de réaction à zéro ». – Popular Mechanics 

De nombreux conducteurs ne réalisent pas que les phares d’une voiture peuvent se désaligner au fil du temps à la suite d’un accident ou même d’un choc mineur, ou lorsque vous remplacez l’ampoule. Des phares mal alignés peuvent réduire considérablement votre visibilité lorsque vous conduisez la nuit. Si un atelier automobile ou un concessionnaire peut réaligner vos phares pour vous, les bricoleurs sont également capables de s’atteler à la tâche à la maison. Vous trouverez de nombreuses vidéos d’instruction et des articles pratiques en ligne, mais nous préférons le « guide rapide et pratique » de Popular Mechanics pour ajuster vos phares.  

Quand faut-il remplacer les phares? 

Les phares peuvent durer de 500 à 30 000 heures, selon le type d’ampoule. Cela dit, il y a plusieurs signes révélateurs qu’il est temps de remplacer vos phares. Si vous remarquez qu’une ampoule est grillée ou qu’elle présente une défaillance quelconque, l’autre suivra peu après. C’est pourquoi il est toujours préférable de remplacer les deux phares en même temps. 
 

Les signes suivants indiquent qu’il est temps de remplacer les phares : 

•  Les phares semblent flous ou ternes 
•  Les phares scintillent 
•  Les feux de route ne s’allument pas 
•  Un phare est éteint 
•  Le fusible saute (plus d’une fois) 
 
La technologie a beaucoup évolué au cours des dernières décennies. Pour une conduite plus sûre la nuit et par temps extrême, il est bon d’envisager une mise à niveau avant d’en avoir absolument besoin. Selon un atelier automobile national, « le remplacement de vos vieux phares halogènes par des modèles plus récents peut offrir une lumière 30 % plus brillante et jusqu’à 25 % de visibilité supplémentaire sur la route ».

Durée de vie des phares 

Halogène :  500 à 1 000 hours 
HID :  2 000 hours 
DEL :  30 000 hours

Ce qu’il faut rechercher dans de nouveaux phares 

Un bon jeu de phares de haute qualité doit vous aider à vous sentir à l’aise au volant la nuit. Ils doivent offrir une visibilité optimale sur la route afin que vous puissiez voir plus loin, disposer d'un large champ de vision et être performants par tous les temps. Ils doivent également avoir une longue durée de vie et bénéficier d’une excellente garantie pour une plus grande tranquillité d’esprit. 
 
Avant de commencer à acheter des phares de rechange, vous devez connaître les différents types d’ampoules disponibles. La majorité des voitures en circulation sont équipées d’ampoules halogènes, qui sont généralement moins chères et plus faciles à installer que certaines technologies plus récentes.

Pourquoi mon phare est-il éteint? 

Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles votre phare peut être grillé : 
 
Son âge 
Depuis combien de temps conduisez-vous avec les mêmes ampoules? Si cela fait plus de 500 à 1 000 heures (pour les ampoules halogènes), il est temps de les remplacer. 
 
Variations extrêmes de température 
Les variations excessives de température (chaudes ou froides) peuvent endommager le filament délicat de votre ampoule. 
 
Fissures dans le boîtier 
L’humidité et la moisissure qui s’infiltrent par une fissure dans le boîtier de l’ampoule peuvent endommager vos ampoules halogènes. 

Différents types d’ampoules de phare 

Jusqu’en 1975, toutes les voitures étaient équipées de phares ronds en verre flexible scellé et d’ampoules à incandescence; pour les remplacer, il suffisait de les démonter et d’en installer une nouvelle. De nos jours, il existe plusieurs types d’ampoules dans vos phares, et la première étape consiste à déterminer laquelle vous avez.  

Bien que la technologie continue d’évoluer vers des phares plus brillants et plus durables, la plupart des véhicules en circulation aujourd’hui sont équipés de phares halogènes, qui sont bien supérieurs aux phares halogènes d’autrefois. Le moyen le plus simple de déterminer le type de phares dont vous disposez est de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule. Vous y trouverez les dimensions, les statistiques et les pièces de rechange recommandées par le fabricant. Vous avez perdu votre manuel? Il y a toujours Google. 

Comment remplacer les ampoules de phares halogènes 

La plupart des voitures neuves sont vendues avec des ampoules halogènes standard, et de nombreux conducteurs choisissent d’opter pour une ampoule halogène supérieure qui offre une meilleure visibilité lorsqu’ils la remplacent. L’installation d’ampoules de phares halogènes est généralement assez simple et directe, mais il est toujours bon de consulter le manuel du propriétaire. Le remplacement d’un boîtier ou d’une lentille de phare endommagés peut s’avérer un peu plus compliqué.

Pour remplacer une ampoule de phare halogène : 

• Éteignez votre voiture et retirez les clés du contact.  
• Mettez des gants en caoutchouc. 
• Ouvrez le capot et trouvez le support de phare à l’avant de la voiture. 
• Retirez les connexions du phare à l’arrière du boîtier du phare. Cherchez les trois fils attachés à la base de l’ampoule. Appuyez sur la pince ou le capuchon qui les maintient en place. 
• Conseil : Marquez l’endroit où vous avez retiré le câblage avec du ruban adhésif, afin de savoir exactement où et comment le rebrancher.  
• Dévissez l’ancienne ampoule. Veillez à ne pas confondre les vis de réglage du faisceau avec les vis de fixation, qui sont généralement plus petites. 
• Vissez la nouvelle ampoule sans toucher le verre de l’ampoule. 

La nouvelle ampoule ne fonctionne pas? Il se peut que vous ayez un problème avec les fusibles et le câblage.  

PHARES PEAK® POWER VISION GOLD – La dernière ampoule que vous achèterez

Les phares halogènes haute performance de PEAK sont dotés d’un modèle de lumière à haute énergie, d’un rendement accru et d’une lumière plus blanche. Cela crée une lumière plus brillante qui éclaire une plus grande partie de la route pour une meilleure visibilité et une conduite plus sûre la nuit. Comment? Grâce à des filaments de tungstène de haute performance, à des mélanges de gaz adaptés et à un revêtement optique exclusif. Voici à quoi cela ressemble : 

1.  Revêtement optique exclusif : Produit une lumière plus blanche qu’un phare standard. 
 
2.  Fenêtre Power Vision : Augmente le rendement lumineux pour produire un éclairage nocturne exceptionnel. 
 
3.  Enroulement de précision : Le filament du phare au tungstène à haut rendement produit un modèle de lumière à haute énergie.  
 
4.  Mélanges de gaz personnalisés : Les gaz halogènes mélangés avec précision permettent d’obtenir un rendement élevé. 

Mieux encore, les phares PEAK® POWER VISION GOLD sont garantis à vie. Cela signifie qu’il s’agit de la dernière ampoule que vous achèterez. Une conduite plus sûre la nuit commence par vos phares. Plus vite vous voyez un objet sur la route, plus vite vous pouvez réagir. Améliorez la visibilité, la fiabilité et la sécurité avec des performances que vous pouvez voir, soutenues par une garantie à vie.